Дорожный материал с применением переработанных защитных масок для лица

Ученые из Мельбурнского королевского технологического университета работают над разработкой новых способов производства высокоэффективных дорожных материалов с применением переработанных отходов: строительной резины, выброшенных шин и окурков.

Наиболее актуальным направлением считается первый из вышеперечисленных, особенно, если речь идет о пандемии коронавируса, поскольку ученые активно используют измельченные одноразовые медицинские и защитные маски для лица, как составную часть дорожного материала, благодаря чему он приобретает первоклассные эксплуатационные характеристики, качества.
Согласно последним аналитическим данным ежедневно в мире используется порядка 6.8 млрд одноразовых защитных масок, которые очень быстро становятся отходами. В рамках пилотного проекта команда ученых-исследователей предприняла попытку включить тщательно измельченные хирургические маски на основе многослойной тканевой пластиковой структуры в состав переработанного бетонного заполнителя, используемого в качестве грунтового основания и основания под асфальт.
Ученые установили – замещения всего 1% строительного щебня на измельченными масками обеспечило возможность увеличения гибкости и пластичности итогового состава RCA. Новый состав полностью соответствует требованиям действующих стандартов, распространяемым на сегмент гражданского строительства.

Исследователи утверждают – для строительства двухполосной дороги протяженностью 1 км с применением новой смести было переработано порядка 3 млн масок, которые могли очень быстро превратиться в 93 тонны отходов. Ученые полагают, что их проект позволит активизировать усилия общественности и ученых в поисках способов использования выброшенных одноразовых масок, а также других средств индивидуальной защиты в гораздо более широких масштабах.